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Dachziegelwerk(Artikelnummer: 1657)
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Merkzettel Anfrage |
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Hersteller: | unbekannt/unknown | ||||||
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Typ: | 6,5 Mio./a | ||||||
Baujahr: | - | ||||||
Beschreibung: | Im Sumpfhaus befindet sich ein Stahlband mit Abwurfeinrichtung zum Befüllen des Sumpfbeckens. Ein Eimerkettenbagger der Fa. Reker entleert das Sumpfbecken und befüllt über eine Transportstrecke den Siebrundbeschicker. Die Tonzufuhr erfolgte vom Sumpfhaus über eine Bandstrecke zum Siebrundbeschicker vom Typ SR 1900 Fabrikat Rieter. Dieser versorgte dosierend das Vakuumaggregat, bestehend aus der Strangpresse vom Typ UR 4 der Fa. Rieter und dem Doppelwellenmischer vom Typ MDV 920b der Fa. Händle. Diese Maschinen wurden über AIRFLEX Kupplungen geschaltet. Über ein Doppelmundstück wurden die Tonbatzen mittels eines elektronischen Umlaufabschneider der Fa. Lingl entsprechend geschnitten und füllten die Batzenmagazine der Doppelpressenanlage. Diese Anlage bestand aus zwei DR6 Pressen. 1. DR6-4/3 mit 17 Pressungen pro Minute und 2. DR6-3/2 mit 20,5 Pressungen pro Minute. Dies ergab eine Gesamtpressleistung von 92 Pressungen je Minute. Die gepressten Ziegel wurden auf 6 Kunststoffrahmen abgelegt, die sich auf einen Rahmenträger befanden. Die belegten Tragrahmen gruppierten sich in einen Nasselevator der Fa. Keller, dem ein Speicherwagen angeschlossen war. Entleert wurde der Speicherwagen mittels einer vollautomatisch fahrenden Fahrbühne der Fa. Keller. Ein Fahrbühnenstoß bestand aus 4 Tragrahmen und aus 20 Etagen, was eine Stückzahl pro Fahrbühnenladung von 480 Dachziegeln ergab. Die Fahrbühne beschickte eine Kammertrockneranlage vom Typ NOVOKERAM. Sie bestand aus 9 Doppelkammern mit je 8640 Dachziegeln. Nach der Trocknung entleerte die Fahrbühne die Trockenkammer selbsttätig und füllte einen Speicherwagen mit nachgeschaltetem Niederlass, ebenfalls Fa. Keller. Die Tragrahmen wurden gruppiert und die Dachziegel wurden mit zwei Umsetzgreifern entnommen, auf Transportstrecken abgelegt und durch zwei Schleifanlagen der Fa. Wassmer zur Farbanlage geführt. Die leeren Tragrahmen fuhren zur Neubeladung zur Presse oder wurden in einem Tragrahmenspeicher zwischengeparkt. Die Wassmer Schleifanlagen bestehen aus je 3 Schleifmotoren mit Topfschleifscheiben. Die getrockneten Dachziegel wurden am Kopf entgratet und geschliffen, um einen einwandfreien Stand zu gewährleisten. Der Ziegeltransport zur und durch die Schleifanlage war vollelektronisch und selbstregelnd. Die Farbanlage bestand aus zwei nebeneinander stehenden Überschütteinrichtungen, wo die Dachziegel mit einer Engobe überschüttet wurden und wenn erforderlich die überschüssige Engobe abgeblasen wurde. Die engobierten Ziegel fuhren über 2 Transportbahnen zur Setzanlage. Diese Anlage bestand aus 2 Setzgreifern, die die zuvor in einer Taschenkette bereitgestellten Dachziegel entnahmen und diese in die U-Kassetten setzten. Ein Beladegreifer entnahm die U-Kassetten und stapelte diese auf einen Ofenwagen. Die gesetzten Ofenwagen wurden selbsttätig von der Ofeneinfahrbühne aufgezogen und auf entsprechende Gleise wieder abgeschoben. Der Ofen war ein gemauerter Ofen der Fa. Zehner, der nicht mehr existiert. Eine Ofenausfahrbühne entsorgte den Ofen und schob die die gebrannten Ofenwagen auf das Sortiergleis oder auf Speichergleise. In der anschließenden Entladeanlage (Fa. Lingl) wurden die Ziegel entladen. Die U-Kassetten wurden entnommen, gruppiert und mittels Greifern entladen. Der Stapel Dachziegel wurde in kleine Elevatoren gebracht und anschließend vereinzelt. Die Ziegel durchliefen eine Laservermessung, wurden optisch und akustisch untersucht, zu Kleinpakete umreift und mittels Paketstapler auf die Europalette gebracht. Eine abschließende Schrumpfhaube aus Folie beendete die Entladung. Die fertig geschrumpften Versandpakete sammelten sich auf einer Bahn und wurden später mittels eines Gabelstaplers verladen. Die entleerten Ofenwagen sammelten sich vor der Setzanlage in einem Wagenspeicher, wo Sie zur Neubefüllung der Setzanlage zugeführt wurden. Tonanlieferung: Kastenbeschicker, Fabrikat Händle Maschinen Nr.3068 Fassungsvermögen 25 cm³ . Der Kastenbeschicker ist 1994 komplett umgebaut wurden. 1 Förderband 800 mm x 20 m 2 Förderband 600 mm x 60 m 1 Tonverteilerstation 1 Eimerkettenbagger, Fabrikat Recker, Typ KS 5 Baujahr 1977, Spurbreite 195020 mm mit Förderband 800 mm breit 1 Transportband zum Pressenhaus 650 mm x ca.80 m Pressenhaus: 1 Siebrundbeschicker, Typ SR1900-S, Fabrikat Rieter, Baujahr 1982 1 Doppelwellenmischer, Typ MDV 920 B, Fabrikat Händle, Baujahr 1973 1 Schneckenpresse, Typ UR4 S, Baujahr 1963 1 Dachziegelpresse, Typ DR6 4/3, Baujahr 1967 1 Dachziegelpresse, Typ DR6 3/2, Baujahr 1992 1 Förderband 600 x 20 m 1 Schuppenband, Typ TS 800 x 18, Fabrikat Händle, Baujahr 1968, ca. 30 m 1 Batzenabschneider, Fabrikat Lingl 1 Batzentransportband, 650 x ca. 12 m 2 Abfallbänder unter den DZ – Pressen 1 Batzenverteilerweiche für DR6 3/2 und DR6 4/3 2. Batzenmagazin und Einlaufbänder für DR6 3/2 und DR6 4/3 2 Naßsammelgerüste 7 Stöße / a 20 Tragrahmen 1 Trockensammelgerüst 10 Stöße / a 20 Tragrahmen 1 Rahmensammler für 140 Tragrahmen 1 Schiebebühne für 80 Tragrahmen 1 DZ – Abräumer für 2 Transportbahnen 7 Vakuumpumpen / 3 für jede Presse und 1 für den Doppelwellenmischer - Diverse Transportbahnen für den Rahmen Transport 2 DZ – Schleifanlagen Fabrikat Wassmer, Baujahr 1999 1 Endstaubungsanlage, Fabrikat Hellmich 2 Farbanlagen mit Ziegeltransportstrecke zur Setzanlage Trockenanlage: 45 Rotationslüfter mit Antrieb, 12960 Tragrahmen und 77760 Kunststoffrähmchen Farbaufbe.: 1 Fabrmühle für ca. 800 Liter Gipsanlage: 1 Gipsautomat Roco Vacumat, Typ SN 15/25, Nr. 346 Setzanlage: 2 Dachziegelsetzgreifer 2 Aufstellketten 2 U – Kassettengreifer 1 U – Kassettentransport Einrichtung 1 TOW – Vorschub TOW-Transport: 2 Schiebebühnen der Firma Lingl Sortierung: 1 Keller Be – Endladegreifer 1 DZ – Endladegreifer 2 Stapelgreifer 3 Strapex Bündelungsanlagen 1 Stapelgreifer 1 Haubenautomat 1 Schrumpfrahmen von der Firma MSK Formziegelfarbanlage: 1 Farbmaschine 1 Transportstrecke zur Setzanlage Luftanlage: 1 Kaeser AS44 1 Kaeser BS 60 1 Kaeser AS36 1 Kältetrockner TC 52 1 Kältetrockner T 720 E 1 Kältetrockner DE 049 Alle Anlagen sind mit einer Simatic S5 Steuerung ausgestattet. 1 Transformator 10KV/400V, 1150 A 1 Niederspannungsverteiler, 1200 A Weitere Fotos und Skizzen vorhanden. |
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Menge: | 1 St | ||||||
Angaben gemäß Hersteller | |||||||